「重量物輸送のトレーラなどではリッター１km以内という車両も多く、全国各地に輸送を行うため、燃料費高騰は本当に大きな負担となる。

修理費３００万円から５００万円、燃料費は２０００万円。修理は事故と車両の車検費用などが重なったが、今回、傭車の支払いを含めると１日に億の支払いを行うことになった。たった数百万円の支払いが増えるだけで本当に利益が無くなってしまう。

数億円支払うほどの仕事なのに、数百万円の利益となれば本当に運送事業は利益率の悪い商売と言える」

（大阪府の事業者）