日野自動車は９月２６日、来夏に発売予定の大型ハイブリッドトラック「日野プロフィア　ハイブリッド」に、新搭載のハイブリッドシステムを活用した電動冷凍車「ＣＯＯＬ　Ｈｙｂｒｉｄ」を設定すると発表。バッテリー容量の増加により、エンジン停止後も冷凍機駆動のための電力を約２時間供給できる。また、モーター出力の向上で、予冷時間を約９０分短縮できるという。冷凍機メーカーはデンソーと三菱重工業。

　日野は、２０１４年に世界初のハイブリッドシステムを活用した電動冷凍車「ＣＯＯＬ　Ｈｙｂｒｉｄ」を発売。通称「ＣＨＶ」の現行車は、小型車用のハイブリッドシステムで、回生・発電した電力を冷凍機用電動コンプレッサーの駆動のみに使用している。

　一方、今回発表の新型は、大型車用に新開発したハイブリッドシステムを使うことで、バッテリー容量とモーター出力が大きくなり、冷凍性能の向上に大きく貢献。社内試験では、現行モデルと比較し、約１割もの燃費向上結果が得られているという。

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